Los fabricantes de automóviles estadounidenses están presionando al Congreso para dejar los vehículos chinos completamente por fuera del mercado de Estados Unidos, algo que le conviene a Detroit pero que perjudica a los compradores que esperan carros baratos.

• La Alliance for Automotive Innovation, el gremio de los fabricantes de autos de EE. UU., quiere una prohibición permanente para vender, importar o fabricar carros conectados chinos, incluido su software.
• La preocupación declarada es el espionaje: estos vehículos recopilan y envían datos del conductor y del automóvil, y podrían transmitirlos al gobierno chino.
• El temor de fondo es económico: China fabrica autos a costos tan bajos que puede inundar un mercado y acabar con los fabricantes locales.
• Un acuerdo comercial canadiense es la puerta trasera: allí los aranceles a los vehículos eléctricos chinos bajan del 100 % al 6 %, lo que le permite a Geely enviar decenas de miles de carros a Norteamérica cada año.
• China ya está ganando participación de mercado en Europa, Australia, el Sudeste Asiático, México y Suramérica.

Perspectiva: se espera que el Congreso avance hacia restricciones más estrictas para los autos chinos, manteniendo los vehículos eléctricos baratos fuera de las salas de exhibición estadounidenses.