原油運輸成本在本已高漲的油價之上急遽飆升，這對中國等能源進口國以及所有支付汽油與柴油費用的人來說都是壞消息。

• 從西非運送一桶原油到中國的費用，如今幾乎是七月時的四倍。
• 這代表油輪運費在短短兩個月內躍升258%，還不包括石油本身價格的上漲。
• 荷莫茲海峽因伊朗衝突已封閉數月，迫使石油改走遠得多的航線。
• 中國及其他大型進口國正面臨雙重擠壓：石油買得更貴，運輸費用更是高出許多。
• 這些因素加總起來，成為有紀錄以來最嚴重的全球能源衝擊之一，甚至比1970年代的石油危機更糟。

展望：在荷莫茲海峽仍然封閉的情況下，運輸成本將持續推高汽油與柴油價格，石油進口國承受的壓力也將進一步加劇。