特斯拉正同時加速推進人形機器人、自駕計程車與電動聯結車三項業務，對持股的投資人而言是利多消息。

• Optimus 機器人產量暴增十倍，達到每週數百台。
• 機器人的學習速度可能遠快於當年的自駕車，因為只要讓人戴上相機頭戴裝置，就能廉價且大量地產生訓練資料。
• 特斯拉核心的汽車與能源業務較為疲弱，利潤率變薄、支出大幅攀升——如今經營起來就像一家超大型新創公司。
• 股價中約有三分之二，是在為這三項還幾乎賺不到錢的新事業買單。
• 輝達（Nvidia）是低調的贏家，因為幾乎每一款競爭對手的機器人都跑在它的晶片與軟體上；特斯拉則是自行打造。

展望：若機器人、計程車與聯結車三條產線持續擴大規模，特斯拉股價有機會重新站上歷史高點——只不過市場已為這份期待付出了高昂的代價。