大众汽车在中国市场遭遇重创，这对德国制造业和欧洲经济而言都是坏消息。

• 大众汽车在华业务单季度骤降37%后，刚刚下调了销售预期。
• 中国消费者如今更青睐比亚迪、吉利等本土品牌，因为它们更便宜、更先进。
• 比亚迪自产芯片和电池，因此其电动车的制造成本远低于大众汽车。
• 大众汽车在电动汽车领域行动过于迟缓，错过了中国早期的电动车补贴。
• 作为德国最大的雇主，大众汽车正同时受到高能源成本、中国竞争对手和特朗普关税的冲击，多达10万个工作岗位面临风险。

展望：若不能获得更廉价的能源并加快创新步伐，德国车企将持续败给中国，更多裁员恐将到来。