Los precios del diésel podrían subir hacia los US$10 por galón para fin de año mientras la guerra con Irán se prolonga, y eso es una mala noticia para los transportadores, las pequeñas empresas y la economía en general.

• Los analistas petroleros de JPMorgan ahora afirman que el final de la guerra con Irán es imposible de predecir, por lo que no pueden pronosticar hacia dónde va el petróleo.
• Todas las "líneas rojas" económicas que el banco suponía que Trump no cruzaría —petróleo por encima de US$100, gasolina cerca de US$5, rendimientos de los bonos al alza— ya han sido cruzadas.
• La verdadera presión se ha trasladado del crudo al diésel y la gasolina, porque Estados Unidos carece de capacidad de refinación y Rusia ha prohibido las exportaciones de diésel.
• Las refinerías están ganando entre tres y cuatro veces su utilidad por barril previa a la guerra, una señal de que el mercado está desesperado por combustible y agota sus inventarios con rapidez.
• California y otros estados con altos impuestos podrían ver diésel a US$8 en cuestión de semanas, lo que golpearía primero a restaurantes y hotelería y desencadenaría despidos y una recesión.

Perspectiva: Trump sigue prometiendo gasolina más barata después de las elecciones legislativas de noviembre, pero sin un final de la guerra a la vista, el mercado se prepara para un invierno difícil y precios de combustible más altos.