針對 2023 年泰坦號潛水器內爆事故的最終調查報告已經出爐，報告將這場災難描繪為完全可以避免的悲劇——一個一意孤行、無視所有警告的人所釀成的故事。

• 這艘潛水器於 2023 年在前往鐵達尼號殘骸的途中內爆，船上五人全數罹難；2025 年的資料顯示，船員在最後一分鐘曾徒勞地試圖自救。
• 執行長史托克頓·拉許（Stockton Rush）為了削減成本，以碳纖維打造這艘潛水器——這是一種廉價材料，在深海壓力下會悄然龜裂、剝離，過去從未有人信任它能勝任此類任務。
• 拉許以美國太空總署（NASA）、波音（Boeing）及多所大學的標誌來為這項計畫增添聲勢，但這些機構後來表示，他們對船體實際上並無任何參與。
• 一位安全專家大衛·洛克里奇（David Lochridge）指出船體有裂縫且施工存在瑕疵，卻遭到解僱，接著被告到破產，並以保密協議被噤聲。
• 拉許將付費乘客重新標示為「船員」以規避安全檢查，並略過深潛通常採用的更高安全裕度。

展望：這份調查結果坐實了泰坦號是一場原本可以避免的悲劇，並可能推動針對私營深海旅遊制定更嚴格的規範。