石油供應正在萎縮，而全球最大買家又重返市場——對駕駛人、企業，以及任何期待聯準會降息的人來說，都是壞消息。

• 沙烏地阿拉伯的主要東西向輸油管線在遭到攻擊後已經關閉，而荷莫茲海峽一帶原本就已損失的供應量更是雪上加霜。
• 中國不再按兵不動，開始四處收購原油，押注油價還會大漲。
• 美國通膨再度攀升，交易員現在認為聯準會在 12 月前升息幾乎已成定局。
• 柴油價格三個月內幾乎翻倍，而貨運公司大多自行吸收成本，並未轉嫁出去。
• 科技巨頭同樣暴露在風險中：甲骨文（Oracle）正在裁員，並大舉舉債來支應資料中心的建置，偏偏此時借貸成本正在變貴。

展望：除非與伊朗的衝突降溫，否則預料汽油與柴油價格將走高、利率將上升，並形成一股從運輸業向整體經濟蔓延的壓力。