全球柴油短缺正推动价格大幅走高，这对农户、卡车司机、航运企业以及今冬所有需要取暖的家庭来说都是坏消息。

• 自与伊朗的战争爆发以来，柴油价格已上涨约70%，其中农户和卡车司机受到的冲击最为严重。
• 真正的问题不在原油，而在炼油厂——这些把原油加工成柴油的工厂，被摧毁的速度快于重建的速度。
• 沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔和巴林的主要炼油厂在遇袭后已停产或严重受损，委内瑞拉第二大炼油厂也刚因一场火灾而关闭。
• 乌克兰的无人机袭击已瘫痪俄罗斯约一半的炼油产能，切断了欧洲长期依赖的柴油和取暖用燃料供应。
• 特朗普的应对办法是签署一项行政命令，推动更便宜的免税“红色染色”柴油用于公路运输，但卡车服务区行业团体表示，这笔税款仍须照缴，而且染色剂会损坏燃油系统。

展望：被毁的炼油厂需要数年才能重建，因此在任何停火之后，柴油价格很可能仍将长期高企；而霍尔木兹海峡的化肥运输受阻，接下来还将威胁粮食供应。